即将过去的2016年对散货部门来说是非常困难的一年，各个地区的船队价值都发生了一些改变。但尽管市场低迷，亚洲散货船队价值却在所有地区中表现最佳，船队价值约为510万美元。

亚洲船东今年在二手船交易上花费了15亿美元，占全球支出的27.5%。在759艘新造散货船中，有303艘已交付，使得平均船龄有所下降。尽管2016年市场动荡不断，但亚洲散货船队摘得了“最年轻”且“最有价值”的桂冠。

相比之下，北美和南美船东今年散货船交易支出仅为2.5亿美元，约占船队7.9%的船舶送拆，但较低的交付率和支出使得平均船龄只下降了0.4年，船舶价值也随之减少。

此外，在今年2月曾触及历史最低点290点的BDI指数，目前已回升至1200点以上。（来源:中国船检）